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時間：2013-10-09 來源：合肥網hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
合肥電梯數量已達到3.3萬多座，電梯正在市民生活中普及。但是，市民可曾想過：
你我都有可能因為電梯故障而被困電梯中，這種時候誰應該來援救我們？
我們每天乘坐的電梯都安有報警電話，可是，遇到危險時這些報警電話有人接嗎？
合肥市質監局近期正起草相關“電梯應急救援”方案，政府或通過補償企業的方式成立專業的合肥電梯應急救援隊，在市民被困電梯時及時施救。
現狀
市民被困電梯不冷靜
許斌是合肥市質監局特種設備處的負責人，隨著城市里幢幢高層大樓的拔地而起，監管電梯的質量安全已經成為他日常工作中最重要的一部分。在他的統計中，合肥市民被困電梯的突發事件呈逐年上升趨勢，僅僅今年，110就接到市民求救電話1500多起，除去重復報警的因素，市質監局安排救援就達到420次。
數據上升并不是因為管理疏忽，市民對電梯使用率的提高也是重要原因。據了解，合肥市現有3.3萬多座電梯，而且八成以上電梯都分布在小區和工作場所，小區樓房的一座電梯每天可能就要為56戶人家近150人提供服務。
但是，電梯數量在逐年上升的同時，市民們對電梯救援的相關問題并未給予足夠的重視，往往只有在發生被困電梯的突發事件后，才會意識到危險的存在。“恐慌、亂打電話，市民們被困時，表現得相當不冷靜。”許斌說，有不少市民撥打消防電話，消防隊員急于救人，往往對電梯進行破壞性清障。
“在我們的調查中，90%的電梯中途停止運行，是出于系統自動保護。”徐斌說，電梯在運行中，如果電梯門遇到人為碰撞，電梯會出于保護強制關停。“只要有專業電梯維護人員到場，故障都可以很快解決，破壞性解救實在不值得。”
規劃
有望成立專業救援隊
這么多年，被困電梯的居民如果求救110，政府會聯系電梯應急救援公司派人前去處理，此前合肥市有5家救援公司義務做這件事，而這些救援公司平時是靠安裝、維護電梯為生。
許斌介紹，合肥市政府下一步有意通過補貼救援公司的方式，成立合肥市專業的電梯應急救援隊伍，相關文件正由市質監局起草。“救援公司將擴大到8家，分布在合肥市各個區，如果將他們打造成專業的應急救援隊伍，合肥市將為他們劃定責任區域。市民一旦求助110，將由距離最近的應急救援隊伍趕去救援。”
另外，起草文件里也會涉及，合肥新建小區電梯電話信號全覆蓋相關問題。許斌還透露，合肥市質監局將在近期對全市各小區電梯報警電話的接聽情況進行大規模抽查。“無人接聽電話的小區物業將受責。”
鏈接
買份電梯險被困獲賠
很多市民并不知道，如果被困電梯給你的工作、身體健康帶來損害，如果小區此前購買了電梯保險，你就有可能得到保險公司的賠付。據了解，浙江此前有一小區16個居民在上班時間被困電梯，因為物業公司購買有電梯保險，16名居民后來獲賠2.4萬元。
一部電梯一年的保險費用并不高，此前不到百元。但是，合肥的電梯購買保險的少之又少，有購買的也是一些百貨商場。“因為購買主體是小區物業，一般物業公司不愿意增加管理成本，所以不會主動購買。”許斌說，購買電梯保險最后受益者是居民，一棟樓的每戶居民每年花3元錢不到，集中到一起就可以為日常使用的電梯購買保險，被困電梯后期可以獲得賠償。
疑問？
電梯報警電話有人接嗎？
許斌說，合肥市政府在2007年曾給市質監局批復，明確電梯應急救援的程序。“如果市民被困住宅樓，第一步應該按響電梯里安裝的報警裝置，物業人員應該第一時間找到被困樓層，現場組織、聯絡專業電梯維護單位當場援救。”
可是，真的發生被困事件，小區電梯里的報警電話有人接聽嗎？就在上個月，市質監局還在合肥市隨機抽查五個小區，結果很令人失望。
“中午2點鐘按響報警電話，5個被抽查小區中，只有1個小區有物業人員接聽。”這意味著，在中午一兩點鐘，如果這四個小區的居民被困電梯，呼救無人理睬，如果該小區的電梯里沒有覆蓋電話信號，被困居民將無法與外界聯系上。
許斌說，如果市民被困電梯中，無法聯絡上物業或電梯維護單位，就可以撥打110求救。但現在的問題是，合肥市小區電梯里的電話信號并沒有全部覆蓋。
物業直接施救增加危險？
很多市民認為，一旦被困電梯，應該由小區物業來施救。但是，你可曾想到，物業所擔負的職責是“組織施救”，如果并不專業的物業人員直接對被困居民施救，反而會帶來意想不到的危險。
許斌告訴記者此前發生在合肥一小區的電梯施救悲劇：合肥瑤海區一個小區居民推著電動車進電梯，電梯下行時，車頭撞到了電梯門導致停運。電梯停在兩層樓之間，兩個物業工作人員直接拿鑰匙打開電梯門，并讓居民跳出電梯。但是，居民在跳躍的過程中發生踩空事故，落入電梯井道當場摔死。“人從電梯里向外跳時，身體呈弧線形，而且重心在后，極易落入電梯井道。”許斌說。
“居民被困電梯，物業公司的職責是要及時找到居民被困樓層，穩定被困者情緒，然后負責聯系電梯維護單位，千萬不要擅自施救，居民要配合物業工作，不要急于出電梯。”
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